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Geschrieben

Für DAUs, wenns geht :)

Bin ja erst am Anfang meiner Schrauberkarriere.. Nach LHM- und div. Ölwechseln darfs jetzt auch mal was anspruchsvoller sein... Und so nen Riemen zu wechseln kann ja nicht schwer sein, oder? :)

Ach ja.. geht um einen XM TurboD12...

Greetz

Ben

Geschrieben

im prinzip so, wie auch ein lichtmaschinenriemenwechsel. würd ich mal sagen. spannerkontermutter lösen, spanner lösen, riemen wechseln, spanner spannen (riemenspannung prüfen. soll man mit einem prüfgerät machen. kann man aber auch mit der daumenmethode machen). spanner kontern. motor warmlaufen lassen und riemenspannung erneut kontrollieren. ggf. nachstellen.

Geschrieben

Hallo Ben!

Was machen die Kipphebel? Schon nachgeschaut?

Geschrieben

Yepp hab ich... kippen weiter vor sich hin :-/ Sind wohl doch die Hydros.

Hab mal Diesel-Einspritzdüsen-Reiniger von Valvoline reingeschüttet (in den Sprit ;o) und meine, daß es dann für die nächsten hundert + x km besser war.. Jetzt klapperts wieder fröhlich vor sich hin.. :-/

Greetz

Ben

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