Xantia Sommer- und Winterräder/reifen uvm. zum Schnäppchenpreis im Taunus

[C5III-DK]

Hab noch was gefunden ;-)

http://youtu.be/iVVC6IYtAAI

[C5III-DK]

Das war allerdings ohne Vorschalldämpfer

[TorstenX1]

Der Klang ist wirklich vom Feinsten.... habe ihn ja in Xantien hören können. Etwas laut, aber seeeehr geil.

Würde ich nicht auf meinen LPG-Tank verzichten müssen....

Bei einem Vierzylinder wird sicher nichts vom schönen Klang übrigbleiben. Dafür bleibt die rattenscharfe Optik

[oOOosashoOOo]

Was meinst Du denn Torsten, zulassungsfähig? Hab ja nen Vierzylinder Und den Vorschalldämpfer lass ich definitiv drin, soll ja nicht so laut werden

[oOOosashoOOo]

Hab noch was gefunden ;-)

http://youtu.be/iVVC6IYtAAI

Der Klang ist Oberaffeng**l

[oOOosashoOOo]

Brauch ich dafür ne V6 Heckschürze oder lässt sich die normale auch entsprechend umbauen?

[TorstenX1]

Was meinst Du denn Torsten, zulassungsfähig? Hab ja nen Vierzylinder Und den Vorschalldämpfer lass ich definitiv drin, soll ja nicht so laut werden

Nicht zulassungsfähig, da kein E-Prüfzeichen. Manche Prüfer haben aber durchaus eine eigene Meinung (Da hat mir mal einer einen Vogel gezeigt, als ich bei der Abnahme eines Gasumbaues kleinlaut anmerkte, das "Gasanlagen-Einbauschild" vergessen zu haben ... Es folgte eine recht ausführliche Erläuterung, warum diese Schilder eine vollständige Idiotie sind).

Ich würde die Anlage vor dem Prüftermin halt mal abnehmen. Ansonsten sehe ich keinen Grund, nicht damit herumzufahren. Man gefährdet niemanden, und jeder Diesel klingt unangenehmer, und stinkt zudem und und ist wesentlich gesundheitsgefährdender.

Brauch ich dafür ne V6 Heckschürze oder lässt sich die normale auch entsprechend umbauen?

Die normalen Schürzen kann man links recht einfach auf V6 trimmen. Rechts muß man ein bisserls mehr aufpassen wo man sägt. Insgesamt aber überhaupt kein Problem.

[neiya:)]

Nicht zulassungsfähig, da kein E-Prüfzeichen...

Hey ich hab in anderen Foren (zb BMW..) gelesen dass das nicht unbedingt ein Problem darstellen muss.. Falls die Lautstärke nicht zu hoch ist und der Auspuff nicht groß lauter ist als der Original dann stand da kriegt man das trotzdem eingetragen. Als werte hab ich da entweder 1db oder 5db gelesen.. Beides natürlich nicht viel aber wenn es schafft das einzuhalten!? Oder war das was in den Foren stand Blödsinn?

[oOOosashoOOo]

Weiss jemand wem dieser XM gehört? Der hat ja offenbar zumindest das gleiche Endrohr, und ACCM steht auf dem Heck

[C5III-DK]

Das müsste genau das Endrohr sein, was meiner auch hat. Sieht zumindest genau so aus, mit der seitlichen Schweissnaht. Die Endrohre geben diesen heiseren Sound.

[oOOosashoOOo]

kann man den ggfls so ein Endrohr an den Serienpott schweissen? Das sollte ja ohne Stress beim TÜV abgehen... Wenn der Torsten meint mein Vierzylinder lässt eh nix vom Sound übrig

[C5III-DK]

Neeeee, das geht gar nicht. Das funktioniert nur mit dem entsprechenden Topf!!! :-D

[neiya:)]

Funktioniert ist hier im Sinne von Sound gemeint ja? aber wenn man das -zugegeben, sehr schön klingende, aber halt auch sehr- laute Teil nun etwas leiser kriegen muss und man in erster Linie auf die optik scharf is,dann wär das doch ne Option oder?

[C5III-DK]

Ach B.b.ra, du hast den Witz nicht verstanden! ;-)

[neiya:)]

Gnaaaaaaaaa

[C5III-DK]

Leute, kauft noch was, ich habe gerade Winterreifen für meinen C5 bestellt ;-)

[Frank79]

@Jørg ... Ist die PN angekommen oder hat der dänische Zoll sie nicht durchgelassen ;-)

Gruß Frank

Gesendet vom Smarten

[C5III-DK]

Alles angekommen, ich melde mich.