Was ist denn bitte ein CX 2401 GTI?

[holger s]

http://www.spiegel.de/fotostrecke/citroen-cx-diesel-turbo-2-baujahr-1988-ein-unterschaetzter-klassiker-fotostrecke-71764-7.html

Und dieses GT-Signet ist ja wohl mal rattenscharf, oder? War das jemals Serie? Ich hab das bisher nie gesehen.

Hab noch diesen mit dem selben Signet gefunden; interessanterweise das selbe Kennzeichen.

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Bearbeitet 4. September 2014 von holger s

[Frank M]

Dieser GT-Schriftzug ist doch der gleiche wie beim AX GT. Wusste garnicht das der schon so alt ist .

[TorstenX1]

Das ist ein wirklich ganz seltenes Exemplar. Meines Wissens wurden lediglich 2 Stück so gebaut, sie erhielten, weil sie völlig identisch vom Band liefen, konsequenterweise das gleiche Kennzeichen. Böse Zungen behaupten, es hätte sich um Dienstwagen des Vorstandsvorsitzenden der PSA gehandelt, die aus finanziellen Gründen (Zahlungsschwierigkeiten als Nachwirkung der Ölkrise) mit einer einzigen Zulassung auskommen mußten.

Die Kennzeichnung "2401" entstand zur Abgrenzung zum in der Entwicklung befindlichen XU10J4, der, obwohl ursprünglich zu Befeuerung des CX gedacht, erst einige Jahre später erstmals im Xantia einen Platz zum Austoben fand. Die "1" bedeutete, daß es nur ein einziges Auslaßventil pro Zylinder gab. So konnte der Mechniker, präzise und ohne weiteres zeitraubendes Nachdenken, nach einem kurzen Blick auf die Heckklappe und dem Einstellen eines einzigen Ventilspieles die Arbeit beenden und sich wichtigerem widmen. Leider wurde diese Idee bereits nach der Herstellung zweier Typenschilder wieder aufgegeben. In der Folge dieser und einiger anderer Fehlentscheidungen wurden Einstellarbeiten an Citroens zunehmend teuer, sodaß sich ein beträchtlicher Teil der Kundschaft Motorrädern und Goggomobilen zuwandte. Heute scheint sich außer mir niemand mehr an den CX GT 2401 zu erinnern.

[Der Käufer]

Danke für das Ausgraben dieses Artikels !

[jozzo_]

Und dieses GT-Signet ist ja wohl mal rattenscharf, oder? War das jemals Serie? Ich hab das bisher nie gesehen.

GT Injection Electronique und CX2401 war Vorserie und wohl so vorgesehen für später.

Wurde aber ab Serienbeginn geändert und hieß es dann GTi and CX2400.

[CX2500D]

und das alte Logo sah fast genauso aus:

https://www.flickr.com/photos/xbxg/7323111244/

[A.B.K.]

Vielleicht etwas weit hergeholt, aber:

Anfang/ Mitte der 70er Jahre waren Rechnerleistungen sehr sehr begrenzt. Und da es einen CX 2400 schon gab, hieß die erste Überarbeitung eben 2401. Der 2400 Turbo wäre dann wohl 2402 geworden, oder so. Simca hat das bei den 1300/1500 Modellen so gemacht (Nachfolger waren 1301/ 1501) und Peugeot war mit seinen Modellbezeichnungen auch ähnlich unterwegs...

Gruß

Bernhard