holperdipolter ... c4

[reinerdoll]

hallo,

war schon dann und wann mal thema hier : mein neuer c4 grand picasso seduction (modell 2014) fährt sich, als hätte er holzreifen.

man spürt es auch am lenkrad, die federung gibt kleinste unebenheiten weiter.

die reifen sind es nicht, die orginal michelin holpern genauso wie die neuen dunlop winterreifen, auch bei testweise nur 2.3 bar druck.

man hat früher mal was gelesen von den federlagern vorne ...

ist das normal beim neuen c4 oder ein garantiefall ??

[Stefan_C4BlueHDI]

Außer auf Feldwegen kann ich das so nicht nachvollziehen. Am einfachsten wäre es wohl, mit dem Mechaniker des Händlers eine Proberunde zu fahren. Der wird dann sehr schnell eine Aussage dazu treffen können

[reinerdoll]

ich hatte vorher einen c4 gp exclusiv, der fuhr sich wie ne sänfte, prima.

ist da zwischen seduction und exclusiv ein unterschied in der abstimmung der federung vorne ? (hinten klar, wg. luftfederung..)

[ramimo]

ist da zwischen seduction und exclusiv ein unterschied in der abstimmung der federung vorne ? (hinten klar, wg. luftfederung..)

Nix da mit Luftfederung, die gibt es nicht mehr. Soll die Werkstatt drunter schauen. Meiner federt zumindest recht kommod.

[reinerdoll]

klar, werkstatt ist angesagt. ist kompliziert, weil das ein leasing-auto ist, deshalb wollte ich schon vorinfo/verdacht haben.

komm grad von der arbeit (50 km autobahn) und dachte jetzt die ganze zeit, vielleicht ist das was aerodynamisches.

die "rumpelfrequenz" ändert sich nämlich nicht mit der geschwindigkeit (auch nicht mit der drehzahl).

vielleicht flattert da irgend ein blechteil, oder ne mototrraumabeckung unten oder so,

das könnte sich ja auch bis in die lenkung übertragen.

denkbar ?

[didipreg]

Hallo, das ist ein Garantiefall. Bei meinem C4 Picasso Exclusive wurden die vorderen Aufschlaggummis ausgetauscht und schon war der holperdipolter weg.

[stinker780]

Vieleicht ist es ja auch die Radkasten Verkleidung! Gibt so mehre Fälle, mit geräuschen jenseits der 100kmh.